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          國際認為價格內卷不利于貨代行業的發展,為什么這么說?

            首先,國際貨運代理本質上是一個服務行業,既然是服務業,那么其核心應該是服務優勢。過高的價格會讓人不自覺地忽略服務質量;ヂ摼W是不斷發展的,F在互聯網已經初步滲透到貨代圈。未來有了互聯網,貨運價格會越來越透明。當價格不再是秘密的時候,忽視服務質量的貨代公司會變得更加難以發展。

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            其次,價格內卷化會讓一些“黑”貨代更容易在貨代圈渾水摸魚。根據貨代研究的相關數據發現,皮包貨代公司所屬的“黑”貨代在各大港口城市非;钴S。他們主要賺快錢,經常用價格戰打壓同行。但一旦貨物運輸出現問題,這些“黑”貨代就會以各種借口逃避責任,甚至卷款跑路。

            這種情況下,在貨代的影響下,正規貨代拿貨越來越難。很多貨主被騙是因為沒有可靠的貨代。價格之下,交易代理貨運的整個生態受到了嚴重的打擊。

            既然價格是內卷的,但又是必然的,那么正確玩法是什么呢?有一個可行的貨代平臺:

            1.分組模式:貨代分組在一起拼裝柜,平臺提供共享倉,貨代不需要租倉。

            2.信息發布臺:解決經銷商和貨代之間的問題!袄洝焙汀扒髢r”雙向互動的信息不對稱導致相互信任和信任缺失。

            3.業務簡化:平臺引入優質專用通道和海外本地尾部資源,解決中小貨代門到門物流運輸的產品和運營問題,貨代只需專注收貨。

            4.數字物流解決方案:個性化渠道定制,上下游系統信息透明可見,智能路徑匹配,賦能貨代和專線,降本增效。

            5.共享平臺聚合大量流量供客戶獲取。


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